绅宝或成历史、入股戴姆勒,北汽在竞争漩涡下的自我救赎

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不久前,吉利汽车集团总裁兼首席执行官昂力辉的言论让人们更加担心中国汽车品牌的未来发展。 “中国汽车行业50%的汽车行业破产后,其余50%的竞争可能是最激烈的。”

当我们目睹一批边缘化品牌并逐渐在市场上消失时,我们不得不承认这不是危言耸听。中国汽车品牌的测试可能比我们想象的要大得多。即使快速发展的吉利汽车也必须为“活着”而砸头。

最近,北汽集团经常采取行动,抓紧抓住合资企业,对独立部门进行战略性调整,推动品牌升级,提升合资关系中的话语权,确保合资企业的盈利能力,并进行新一轮的生存。巨大的挑战。

部分

1

从主板块调整,骰宝品牌或进入“丢弃”

目前,北汽集团的主要销售来源仍属于合资和商用车领域。今年上半年,北汽集团销量为110.9万台,同比下降7.7%。其中,北京奔驰,北京现代和北汽福田占北汽集团总销售额。其中85%已实现增长。相比之下,拥有自治部门的北汽岁宝在上半年仅售出2万辆汽车,同比下降32.3%,挣扎于边缘。f90c96f81343f07975c483d53a20cc0c.jpeg

自开发以来,穗宝已成为北汽集团的心脏病。然而,在过去,起源于萨博并高于萨博的Suibao承担着北汽集团建立品牌高端车型的重任。然而,由于销售一直在减弱,显然没有在穗宝手中玩过这么好的牌,已经改变了它在集团中的地位。去年,北汽骰宝推出了新系列智能车。知道和知行都将以年轻和聪明为主要卖点。从1.0时代开始,他们以AI技术为核心进入了2.0时代。然而,在7月26日上市的智达X3上,品牌LOGO不再使用“北”字样,而是用英文字母“BEIJING”代替,此列表中未提及骰宝的名称。和。6460f44f8aee8346f559f950a310e7ae.jpeg

与此同时,志道更名为智道U7,取而代之的是新的“北京”LOGO风格。另据消息,未来,北汽汽车和北汽新能源将联合“北京”这一新品牌LOGO。虽然这反映了北京汽车复兴和品牌化的决心,但也引发了猜测:骰宝可能成为历史。

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最初与Saab平台一样,Suibao曾经很受欢迎,但这种势头并没有持续多久。今天,北汽集团的高端任务已经交给了ARCFOX品牌,这将是未来BAIC集团唯一的高端品牌。与此同时,在综合新能源战略下,北汽集团将不可避免地将更多资源集中在新能源领域。虽然它不会放弃燃料汽车,但战略倾斜显然不利于Suibao品牌的发展。综合品种,不破,不使用Suibao品牌,模型统一为“北京汽车”品牌,也许是一种更加体面的离职方式,被迫退出市场。

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除了穗宝的问题,北汽集团对其他自主品牌更加满意。今年1月,北汽越野车正式剥离了北汽,并成立了北汽集团越野车有限公司,该公司自主经营,集研发,采购,制造,营销于一体。今年下半年,北汽越野车将推出十款新车型,开辟更多细分市场。

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对于北汽新能源来说,它是北汽集团稳定的销售增长点。近日,北汽新能源公司投入近21亿元建设新能源汽车检测中心。该中心的测试能力在中国乃至世界都处于一流水平,为北汽新能源提供了新产品。基础力量。

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在调整独立部门结构的过程中,我们可以看到北汽集团有一个明确的发展思路,抓住了品牌,新能源和智能的正确和必然的发展方向。此外,在内部资源分散和混乱形成之前,面对日益残酷的市场竞争,清理门户网站,集中资源,实现高质量的发展,越来越重要。

部分

2

分享戴姆勒以确保合资板块的实力

在合资企业方面,北汽集团近期的最大举措是收购戴姆勒的股份。 7月23日,北汽集团收购了戴姆勒集团5%的股权,成为戴姆勒三大股东之一,形成了交叉持股结构。回顾北汽与戴姆勒16年的合作,双方的交汇日益增多,合作的广度和深度在中外合资企业中都堪称典范。 2013年,戴姆勒收购了北汽集团旗下的香港上市公司北京汽车,并成为北京汽车的董事会成员。目前持股比例为9.55%。 2016年,北汽集团收购了福建奔驰35%的股权。 2018年,戴姆勒成为北汽蓝谷的股东,目前持有其3.01%的股份。经过多次访问,北汽和戴姆勒在资本层面建立了密切的关系,这将进一步促进双方未来的合作。据报道,北汽目前正与戴姆勒就整个车辆以外的行业进行接触,扩大了双方的合作领域,包括营销和新能源领域。在北汽新能源汽车实验中心,北汽和戴姆勒共同建立了一个电池实验室,未来,梅赛德斯 - 奔驰在中国的新能源汽车将在该实验室进行电池测试。另一家合资企业北京现代目前相当稳定。在经历了2017年的低谷之后,北京现代于2018年对其业务战略和产品实力进行了重大调整。该系统得到了全面改善,最终取得了销售业绩。在2018年,它实现了微增长。今年上半年,它也保持了增长势头,市场份额为3.6%。今年下半年,北京现代还将推出六款新产品,包括三款新能源和三款升级产品。3dab736bc16ff0bbe76ac4e6047313d7.jpeg

在过去的几年里,北京现代面临着巨大的市场形势。虽然高性价比的特点赢得了一定的市场份额,但其隐患逐渐显现。特别是在当前的消费升级中,性价比不再是优势。如今,在汽车市场低迷的情况下,北京现代的表现优于市场,并不依赖于促销。这不可避免地是一个多方面的努力。在整个系统完善后,北京现代将继续为北汽的高品质和高含金量的增长做出贡献。f4ee4cdb283e60713d51e4d7a3dad92f.jpeg

这一系列措施是北汽集团在当前市场转型中的自我调整和完善。对于面临同样困境的中国汽车品牌而言,这也可能具有一定的参考意义。竞争越残酷,你就必须保持清醒。对于近年来经历快速增长的中国汽车品牌来说尤其如此。要在一定程度上发展,我们需要放慢速度,审视市场,审视自己,打下坚实的基础。

审查

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[7月销量第一次看到]

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[本周,新车是第一个看到的]

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[试驾凯迪拉克XT6]

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不久前,吉利汽车集团总裁兼首席执行官昂力辉的言论让人们更加担心中国汽车品牌的未来发展。 “中国汽车行业50%的汽车行业破产后,其余50%的竞争可能是最激烈的。”

当我们目睹一批边缘化品牌并逐渐在市场上消失时,我们不得不承认这不是危言耸听。中国汽车品牌的测试可能比我们想象的要大得多。即使快速发展的吉利汽车也必须为“活着”而砸头。

最近,北汽集团经常采取行动,抓紧抓住合资企业,对独立部门进行战略性调整,推动品牌升级,提升合资关系中的话语权,确保合资企业的盈利能力,并进行新一轮的生存。巨大的挑战。

部分

1

从主板块调整,骰宝品牌或进入“丢弃”

目前,北汽集团的主要销售来源仍属于合资和商用车领域。今年上半年,北汽集团销量为110.9万台,同比下降7.7%。其中,北京奔驰,北京现代和北汽福田占北汽集团总销售额。其中85%已实现增长。相比之下,拥有自治部门的北汽岁宝在上半年仅售出2万辆汽车,同比下降32.3%,挣扎于边缘。f90c96f81343f07975c483d53a20cc0c.jpeg

自开发以来,穗宝已成为北汽集团的心脏病。然而,在过去,起源于萨博并高于萨博的Suibao承担着北汽集团建立品牌高端车型的重任。然而,由于销售一直在减弱,显然没有在穗宝手中玩过这么好的牌,已经改变了它在集团中的地位。去年,北汽骰宝推出了新系列智能车。知道和知行都将以年轻和聪明为主要卖点。从1.0时代开始,他们以AI技术为核心进入了2.0时代。然而,在7月26日上市的智达X3上,品牌LOGO不再使用“北”字样,而是用英文字母“BEIJING”代替,此列表中未提及骰宝的名称。和。6460f44f8aee8346f559f950a310e7ae.jpeg

与此同时,志道更名为智道U7,取而代之的是新的“北京”LOGO风格。另据消息,未来,北汽汽车和北汽新能源将联合“北京”这一新品牌LOGO。虽然这反映了北京汽车复兴和品牌化的决心,但也引发了猜测:骰宝可能成为历史。

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最初与Saab平台一样,Suibao曾经很受欢迎,但这种势头并没有持续多久。今天,北汽集团的高端任务已经交给了ARCFOX品牌,这将是未来BAIC集团唯一的高端品牌。与此同时,在综合新能源战略下,北汽集团将不可避免地将更多资源集中在新能源领域。虽然它不会放弃燃料汽车,但战略倾斜显然不利于Suibao品牌的发展。综合品种,不破,不使用Suibao品牌,模型统一为“北京汽车”品牌,也许是一种更加体面的离职方式,被迫退出市场。

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除了穗宝的问题,北汽集团对其他自主品牌更加满意。今年1月,北汽越野车正式剥离了北汽,并成立了北汽集团越野车有限公司,该公司自主经营,集研发,采购,制造,营销于一体。今年下半年,北汽越野车将推出十款新车型,开辟更多细分市场。

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对于北汽新能源来说,它是北汽集团稳定的销售增长点。近日,北汽新能源公司投入近21亿元建设新能源汽车检测中心。该中心的测试能力在中国乃至世界都处于一流水平,为北汽新能源提供了新产品。基础力量。

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在调整独立部门结构的过程中,我们可以看到北汽集团有一个明确的发展思路,抓住了品牌,新能源和智能的正确和必然的发展方向。此外,在内部资源分散和混乱形成之前,面对日益残酷的市场竞争,清理门户网站,集中资源,实现高质量的发展,越来越重要。

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2

分享戴姆勒以确保合资板块的实力

在合资企业方面,北汽集团近期的最大举措是收购戴姆勒的股份。 7月23日,北汽集团收购了戴姆勒集团5%的股权,成为戴姆勒三大股东之一,形成了交叉持股结构。回顾北汽与戴姆勒16年的合作,双方的交汇日益增多,合作的广度和深度在中外合资企业中都堪称典范。 2013年,戴姆勒收购了北汽集团旗下的香港上市公司北京汽车,并成为北京汽车的董事会成员。目前持股比例为9.55%。 2016年,北汽集团收购了福建奔驰35%的股权。 2018年,戴姆勒成为北汽蓝谷的股东,目前持有其3.01%的股份。经过多次访问,北汽和戴姆勒在资本层面建立了密切的关系,这将进一步促进双方未来的合作。据报道,北汽目前正与戴姆勒就整个车辆以外的行业进行接触,扩大了双方的合作领域,包括营销和新能源领域。在北汽新能源汽车实验中心,北汽和戴姆勒共同建立了一个电池实验室,未来,梅赛德斯 - 奔驰在中国的新能源汽车将在该实验室进行电池测试。另一家合资企业北京现代目前相当稳定。在经历了2017年的低谷之后,北京现代于2018年对其业务战略和产品实力进行了重大调整。该系统得到了全面改善,最终取得了销售业绩。在2018年,它实现了微增长。今年上半年,它也保持了增长势头,市场份额为3.6%。今年下半年,北京现代还将推出六款新产品,包括三款新能源和三款升级产品。3dab736bc16ff0bbe76ac4e6047313d7.jpeg

在过去的几年里,北京现代面临着巨大的市场形势。虽然高性价比的特点赢得了一定的市场份额,但其隐患逐渐显现。特别是在当前的消费升级中,性价比不再是优势。如今,在汽车市场低迷的情况下,北京现代的表现优于市场,并不依赖于促销。这不可避免地是一个多方面的努力。在整个系统完善后,北京现代将继续为北汽的高品质和高含金量的增长做出贡献。f4ee4cdb283e60713d51e4d7a3dad92f.jpeg

这一系列措施是北汽集团在当前市场转型中的自我调整和完善。对于面临同样困境的中国汽车品牌而言,这也可能具有一定的参考意义。竞争越残酷,你就必须保持清醒。对于近年来经历快速增长的中国汽车品牌来说尤其如此。要在一定程度上发展,我们需要放慢速度,审视市场,审视自己,打下坚实的基础。

审查

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[7月销量第一次看到]

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[本周,新车是第一个看到的]

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[试驾凯迪拉克XT6]